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    豐田模式的核心——“徹底排除Muda”：“Muda”不是“浪費”：大野耐一對“Muda”的定義是：只能使成本提高的諸要素，也就是只消費資源而不產生任何價值的活動。在日文中也有“浪費”一詞，定義是：“指胡亂地耗費。無益地消耗人力、財力、時間等”。顯然，“Muda”不只是“浪費”。在中國，把“Muda”翻譯成了“浪費”，即無益地消耗人力、財力、時間等，這從根本上誤解了原意。“Muda”的概念又影響了對利潤的定義，通常我們對利潤的界定是“利潤=價格-成本”，而豐田的“利潤=成本-Muda”。從而也進一步決定了豐田與其他公司不同的追求利潤的方式。

    

    豐田模式的支柱——“自働化（Jidoka）”和“ Just in Time”：“自働化（Jidoka）”和“ Just in Time”是實現“徹底排除Muda”的兩個核心理念。先說一下“自働化”，“自働化”不是“自動化”。在日語中“動”與“働”是兩個不同的漢字，發(fā)音和意義都不相同。“動”是直接從中文引進的，“働”則是日本造的漢字。大野耐一的解釋是：“働”是帶有智慧的“動”：兒童們買了動物園的門票并都集中在熊的籠子前時，熊在兒童面前表演的“動”就是“働”。如果沒客人來看，它怎么“動”都是動物的“動”。“働”是帶有智慧的“動”，兩者皆然不同。豐田方式中，把人的“動”區(qū)分成兩種，不產生任何附加價值的工作就叫“動”，產生附加價值的工作才叫“働”。如何把“動”轉變成“働”是推進豐田生產方式必不可少的重要環(huán)節(jié)。這也就有豐田“實質勞動”的概念，所謂實質勞動，就是“働”，而不是“動”，“動”是非實質勞動，是“Muda”。

    

    “Just in Time”：Just in Time是第一代社長豐田喜一郎把英語單詞日語化的語言，是日制英語，實際不是英語。大野耐一對Just in Time的表述是：“(汽車在組裝時只有組裝該車)所需的零部件，在需要時、(由需求部門)去取只需要的量”。如果能做到這一點，那么，給公司經營帶來巨大壓力的“庫存”就可以從物理上和財務上向“零”趨近。同樣對信息來講，必要的時刻只把必要的信息準確地、實時地送到生產現場。JIT的背后是對客戶價值的極致追求，JIT是客戶價值分解成一個個價值單元，即所說“働”、實質勞動。而后并通過人與人之間的關系將整個價值創(chuàng)造活動鏈接起來，將生產流轉化為客戶的價值流，而極大的消除了“Muda”。