在汽車行業，構建一條新的生產線不僅需要企業大量的資源投入，同時也是需要技術、制造、供應鏈、品質、采購、管理等等各部門通力的合作，這是對企業管理、協作、工程、技術能力的挑戰；由于此過程涉及到的面太廣、耗費的時間較長，因此許多企業在產線構建完后進行試產時，往往會發現許多新的問題，其中有許多是關于新生產線現場管理的問題；為了能夠解決這些問題，可以在新生產線的構建過程中就引入GK診斷（即現場管理診斷）這種方式來加以管控。通過對建線過程進行監控、管理、評價，使得新生產線的整體狀態得以保證和提升，促進整個項目的順利完成。

    在新生產線過程中進行GK診斷類適于對其進行全面的體檢，在其發育過程中就找到問題點并使其顯現化將問題點曝光在放大鏡下，各部門專業的醫生再通過專業的手段處理問題點；這樣，最終完成的新生產線就是一條合格的成品。

    GK診斷的內容主要含括兩個方面，一是生產線的賬票的管理診斷，另一個方面是現場作業人員在新生產線上操作的診斷。

    GK診斷的賬票管理主要涉及到12項內容，即：班組管理、作業安全管理、5S管理、標準作業、作業觀察、管理項目一覽表、作業要件一覽表、作業人員技能管理、作業編程、改善活動、品質保證、產線自主保全。在新生產線剛開始構建時，就要求其作業班組構建好 GK診斷12項內容的文件并對其進行診斷，對其出現的問題進行管理。

    而現場作業人員操作的診斷主要是對觀察、評價現場人員是否按照相應的文件要求進行實際操作進行的，現場作業人員的實際操作必須和生產線的賬票文件中的要求一一對應。

    對新生產線進行診斷的人員主要是GK專家，其對GK的各項內容是否了解，通過他們的觀察、評審并給出最終的結論。評審的結論應重點放在未達標的地方，并向項目組以書面報告的形式明確的提出來；此時，項目負責人則應對這些問題負責并在項目組內及時展開，保證問題的及時解決從而保證項目的及時完成。

    在整改GK診斷的過程中，GK專家處于一個第三方的角色，能夠客觀、獨立的展開實際的調查、評價，而其他相關方則應坦誠的與其合作，使新生產線構建過程中的問題得以顯現化和改善，從而使項目順利完成。